ไมเคิล โอเลียรี่ หัวหน้าของ ไรอันแอร์ เรียกร้องให้รัฐบาลสหราชอาณาจักรใช้แนวทาง “เชิงปฏิบัติและสามัญสำนึก” มากขึ้นสำหรับนโยบายหลัง Brexit เพื่อให้คนงานจากยุโรปเข้ามาเติมเต็มตำแหน่งงานว่างได้มากขึ้นนาย 

โอเลียรี่ กล่าวว่าเขาสามารถจ้างคนจากทวีปยุโรปสำหรับงานที่เขาไม่สามารถเติมเต็มด้วยคนงานชาวอังกฤษได้ แต่ไม่สามารถขอวีซ่าสำหรับพวกเขาได้การอำนวยความสะดวกด้านวีซ่าดังกล่าวจะช่วยลดปัญหาการเดินทางทางอากาศได้

เขากล่าวรัฐบาลกล่าวว่าต้องการให้บริษัทลงทุนในแรงงานจากสหราชอาณาจักร’สถานการณ์ที่แปลกประหลาด’Mr  โอเลียรี่ กล่าวว่า “ฉันสามารถจ้างคนหลายพันคนในโปรตุเกส ในอิตาลี ฝรั่งเศส เยอรมนี ด้วยค่าจ้างที่เท่าๆ กับที่ฉันจ่ายในสหราชอาณาจักร และฉันไม่สามารถจ้างพวกเขาในสหราชอาณาจักรได้ในขณะนี้

“และเรามีสถานการณ์ที่แปลกประหลาดในขณะนี้ที่ในสหราชอาณาจักรฉันสามารถขอวีซ่าเพื่อนำชาวโมร็อกโกเข้ามาทำงานเป็นลูกเรือได้ แต่ฉันขอวีซ่าสำหรับชาวโปรตุเกสหรืออิตาลีหรือเยาวชนสโลวาเกียไม่ได้ เราต้องการเพียงเล็กน้อย

สามัญสำนึกและแนวทางปฏิบัติในการนำ Brexit มาใช้” เขากล่าวกับ BBC Radio 4เขากล่าวว่าการเปิดใช้วีซ่าดังกล่าวจะช่วยบรรเทาการหยุดชะงักที่เกิดขึ้นในบางสนามบิน และบรรเทาปัญหาการขาดแคลนทักษะในด้านอื่นๆ

“ในสหราชอาณาจักรมีผู้คนไม่มากพอที่เต็มใจทำงานเหล่านี้… โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงที่มีนักท่องเที่ยวมาเยือนมากที่สุดของฤดูร้อนและโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสนามบิน เจ้าหน้าที่จัดการสนามบินและเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยของสนามบินกำลังดิ้นรนอย่างยิ่งในการรับสมัคร

โดยเฉพาะอย่างยิ่งในตะวันออกเฉียงใต้ ที่สนามบินอย่าง Gatwick ฮีทโธรว์และแมนเชสเตอร์”นาย  โอเลียรี่ ได้ชี้แจงอย่างชัดเจนถึงความไม่เห็นด้วยกับ Brexit แต่กล่าวว่าเขาเคารพการตัดสินใจออกจากสหภาพยุโรป

โฆษกรัฐบาลกล่าวว่า: “การออกจากสหภาพยุโรปทำให้เราสามารถแนะนำระบบการย้ายถิ่นฐานตามจุดและเราต้องการที่จะเห็นนายจ้างทำการลงทุนระยะยาวในแรงงานในประเทศของสหราชอาณาจักรเช่นการฝึกอบรมการเพิ่มค่าจ้างและทางเลือกอาชีพที่ดีขึ้นแทนที่จะพึ่งพา เรื่องแรงงานจากต่างประเทศ”

การหยุดชะงักของอุตสาหกรรมแม้ว่าขณะนี้ต้องเผชิญกับข้อพิพาททางอุตสาหกรรมในฝรั่งเศส เบลเยียม และสเปนในเรื่องค่าจ้างและเงื่อนไขต่างๆ แต่ ไรอันแอร์ ก็ประสบปัญหาการหยุดชะงักและการยกเลิกสายการบินรายใหญ่ของยุโรปน้อยที่สุด

ในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมาในช่วงหกเดือนแรกของปี 2022 ไรอันแอร์ ยกเลิกเที่ยวบิน 0.3% เทียบกับยอดรวมของ British Airways ที่ 3.5% และ Easyjet 2.8% ตามข้อมูลของ OAG ที่ปรึกษาการเดินทางทางอากาศหัวหน้าของ ไรอันแอร์

อ้างว่าสะท้อนให้เห็นถึง “งบดุลที่แข็งแกร่ง” ที่สายการบินได้เข้าสู่ Covid ซึ่งทำให้บริษัทสามารถรักษาพนักงานไว้ได้แม้ว่าจะได้รับค่าจ้างที่ลดลง และรักษาการฝึกอบรมที่จุดสูงสุดของการระบาดใหญ่เพื่อให้สามารถกลับมาดำเนินการได้อย่างรวดเร็ว

เมื่อยกเลิกข้อจำกัดนาย  โอเลียรี่ เชื่อว่าการผ่อนคลายข้อจำกัดในการเคลื่อนย้ายคนงานในสหภาพยุโรปในอุตสาหกรรมต่างๆ ที่ประสบปัญหาการขาดแคลนทักษะจะทำให้ต้นทุนต่ำลง และทำให้ราคาผู้บริโภคลดลง

“ผู้คนต้องการบริการที่ดี พวกเขาต้องการราคาที่ต่ำ และเราต้องการเศรษฐกิจที่แข่งขันได้สำหรับสิ่งนั้น เป็นเรื่องที่ยอมรับไม่ได้ที่จะหันไปหาคนอังกฤษส่วนใหญ่และพูดว่าโดยไม่มีใครเลือกหรือเก็บเกี่ยวอาหาร

• กลุ่มธุรกิจเกาหลีตรวจสอบการดำเนินงานของสหรัฐการลงทุนก่อนการเยี่ยมชมไบเดน
• เลือกพนักงานอย่างไรให้ธุรกิจประสบความสำเร็จ

‘ โปรดจ่ายราคาอาหารที่สูงขึ้น 20%'”นักวิจารณ์กล่าวว่าการอนุญาตให้มีกลุ่มคนงานในวงกว้างขึ้น อย่างไรก็ตาม ช่วยลดค่าแรงลงได้และกรมขนส่งฯ เคยตั้งข้อสังเกตว่า มีการหยุดชะงักในหลายประเทศเนื่องจากการขาดแคลนบุคลากร

“ไม่ชัดเจนนักว่าการเอื้อมมือที่ระบุว่า ‘การย้ายถิ่นฐานมากขึ้น’ จะช่วยแก้ปัญหาได้” รายงานระบุหัวหน้าของ ไรอันแอร์ ยอมรับว่าผู้เดินทางบางคนมีแนวโน้มที่จะเผชิญกับการหยุดชะงักมากขึ้นในช่วงฤดูร้อน แต่กล่าวว่าควรจะสงบลงหลังจากช่วงพีค“ฉันคิดว่าทุกคนจะสามารถจัดหาพนักงานและเตรียมพร้อมได้ตรงเวลา ตราบใดที่เราไม่มีการพัฒนาด้านโควิดที่ไม่พึงประสงค์”

---

อ่านบทความข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติมได้ที่ daviddrexlerlaw.com อัพเดตทุกสัปดาห์